Escapamentos Esportivos Para Moto Reviews: Som e Potência
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Índice do Artigo
Trocar o escapamento original da moto é um dos upgrades mais desejados pelos motociclistas. A mudança vai além da estética, alterando o som e, em alguns casos, o desempenho do motor.
Este guia analisa os modelos mais populares do mercado, ajudando você a entender as diferenças entre materiais, marcas e tipos de ronco. Aqui, você encontrará informações detalhadas para escolher o escapamento esportivo que melhor se adapta ao seu estilo e à sua motocicleta, seja para o uso diário na cidade ou para extrair o máximo de performance.
Como Escolher o Escape Ideal para Sua Moto?
A escolha do escapamento certo depende de quatro fatores principais: a compatibilidade com sua moto, o material de fabricação, o tipo de som que você procura e as regras da legislação de trânsito.
Avaliar esses pontos garante uma compra acertada, evitando problemas de instalação e multas.
Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo
- Compatibilidade: Verifique sempre se o escapamento é projetado para o modelo e ano exatos da sua moto. Adaptações podem gerar vazamentos e comprometer o desempenho.
- Material: Aço carbono é a opção mais econômica, mas suscetível à ferrugem. O aço inox oferece maior durabilidade e resistência à corrosão, representando um investimento melhor a longo prazo.
- Som e Desempenho: Ponteiras (slip-on) são mais fáceis de instalar e focam na mudança sonora. Sistemas completos (full systems) são mais caros e complexos, mas oferecem ganhos de potência mais significativos.
- Legislação: O ruído emitido não pode ultrapassar o limite definido pelo fabricante da moto. Muitos escapamentos esportivos incluem um DB Killer (abafador) para adequação à lei. Usá-lo é fundamental para rodar na cidade.
Análise: 10 Escapamentos Esportivos em Destaque
A seguir, analisamos dez opções populares, abrangendo diferentes modelos de motos e perfis de motociclistas. Cada review destaca os pontos fortes, as limitações e para quem o produto é mais indicado.
1. Pro Tork Competition para Honda Titan 160 Preto
Ver OfertasO Pro Tork Competition é um dos escapamentos esportivos mais populares para a Honda Titan 160, uma das motos mais vendidas do Brasil. Fabricado em aço carbono com acabamento em preto fosco, ele oferece uma mudança radical no visual e no som da motocicleta.
O ronco é grave e encorpado, bem mais alto que o original, o que agrada quem busca uma presença sonora marcante no trânsito. A instalação é direta, sem necessidade de adaptações complexas, o que facilita a vida de quem prefere fazer o serviço em casa.
Este modelo é a escolha ideal para o motociclista urbano que usa a Titan 160 no dia a dia e deseja personalizar a moto com um orçamento controlado. Se seu objetivo principal é um som mais forte e um visual agressivo, o Pro Tork Competition entrega exatamente isso.
O ganho de desempenho é mínimo e quase imperceptível na prática, sendo a mudança focada na experiência auditiva e estética. É uma excelente porta de entrada para o mundo da customização.
- Custo-benefício excelente para customização inicial.
- Ronco grave e forte, que se destaca no trânsito.
- Instalação simples e direta, sem necessidade de adaptações.
- Fabricado em aço carbono, é mais suscetível à ferrugem com o tempo.
- A pintura preta fosca pode riscar com facilidade ou descascar em pontos de calor extremo.
- Ganho de potência é praticamente nulo.
2. Disarsz Inox para Fazer 150 / Factor 150
O escapamento da Disarsz para a linha Fazer 150 e Factor 150 se diferencia pelo material de alta qualidade. Totalmente construído em aço inoxidável, ele promete uma vida útil muito superior aos concorrentes de aço carbono.
O acabamento polido confere um visual premium à motocicleta. O som é esportivo, mas com um timbre mais controlado e menos estridente que algumas opções de entrada, focando em um ronco mais encorpado e agradável em rotações mais altas.
Para o proprietário de Fazer ou Factor 150 que busca um upgrade durável e de qualidade, o Disarsz Inox é a opção perfeita. É um investimento para quem não quer se preocupar com ferrugem e preza por um acabamento superior.
Se você valoriza a longevidade do produto e um som esportivo refinado, a diferença de preço em relação aos modelos de aço carbono se justifica completamente. A inclusão do DB Killer é um bônus para rodar em conformidade com a lei.
- Construção total em aço inox, garantindo máxima durabilidade e resistência à corrosão.
- Acabamento polido de alta qualidade.
- Acompanha DB Killer para controle do nível de ruído.
- Preço consideravelmente mais alto que as opções de aço carbono.
- O brilho do inox exige limpeza frequente para manter a aparência.
- O som pode ser considerado contido demais por quem busca o máximo de barulho.
3. Pro Tork Competition para Pop 110 Vermelho
![ESCAPAMENTO PRO TORK COMPETITION [CURVA CROMADA] POP 110 2016/22 VERMELHO](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fm.media-amazon.com%2Fimages%2FI%2F41dgxTKw6jL._AC_UL960_FMwebp_QL65_.jpg&w=3840&q=10)
A linha Competition da Pro Tork também atende a popular Honda Pop 110, trazendo uma proposta de personalização ousada. Este modelo, com acabamento em vermelho vibrante, transforma completamente o visual utilitário da Pop.
Assim como outros produtos da linha, o foco é o impacto sonoro: o ronco se torna forte e grave, alterando a percepção da pequena moto. A peça é projetada para encaixe perfeito, seguindo o padrão de fácil instalação da marca.
Este escapamento é feito para o dono de Pop 110 que quer se destacar na multidão. Se você usa sua moto para trabalho ou locomoção e deseja dar a ela uma personalidade única e divertida, a cor vermelha e o som esportivo são um pacote completo.
É uma escolha focada puramente em estilo e presença, sem a expectativa de ganhos de performance. Ideal para quem não tem medo de chamar a atenção.
- Visual extremamente ousado e diferenciado pela cor vermelha.
- Altera drasticamente o som da Pop 110, tornando-o mais esportivo.
- Preço acessível para uma customização de grande impacto.
- O som alto pode ser incômodo para o piloto em viagens longas.
- A cor vibrante pode não agradar a todos, dificultando a revenda.
- Material em aço carbono com pintura, menos durável que opções em inox.
4. Pro Tork Sport para Titan 150 Ks Es Cromado
Diferente da linha Competition, o Pro Tork Sport oferece um ronco mais moderado. Este modelo para a Titan 150 KS/ES possui um acabamento cromado que remete aos escapamentos originais, mas com um design mais esportivo e uma boca maior.
O som é mais grave que o de fábrica, mas sem o volume exagerado da linha Competition, proporcionando uma experiência esportiva mais discreta.
Para o motociclista que deseja um som mais encorpado para sua Titan 150, mas teme o excesso de barulho e a atenção negativa que ele pode atrair, o Pro Tork Sport é a escolha equilibrada.
Ele é perfeito para quem busca um toque de esportividade sem abrir mão de uma certa discrição. O acabamento cromado combina bem com motos que possuem outros detalhes neste material, mantendo uma linha de design mais clássica.
- Som esportivo moderado, mais agradável para uso contínuo.
- Acabamento cromado com visual clássico e elegante.
- Bom custo-benefício para um upgrade sutil.
- O cromo exige cuidados específicos na limpeza para evitar manchas e ferrugem.
- Assim como outros modelos de entrada, o ganho de performance é insignificante.
- Não vem com DB Killer, o que pode ser um problema em fiscalizações mais rígidas.
5. Disarsz Esportivo para Yamaha R15 Curva Inox
A Yamaha R15 é uma pequena esportiva com um grande apelo visual. O escapamento da Disarsz foi projetado para complementar essa proposta. O sistema é do tipo ponteira (slip-on) com a curva de conexão fabricada em aço inox, garantindo durabilidade e um excelente fluxo de gases.
A ponteira em si possui um design moderno e agressivo, com acabamento que mescla o inox com detalhes em preto. O som é agudo e esportivo, condizente com a proposta da moto.
Este produto é perfeito para o proprietário da Yamaha R15 que sente que o som original não faz jus ao visual de corrida da moto. Se você quer um ronco que combine com a pilotagem mais esportiva e as altas rotações do motor, esta ponteira Disarsz é a escolha certa.
O uso do aço inox na curva é um grande diferencial, prevenindo a ferrugem em uma área crítica. É um upgrade que eleva tanto a estética quanto a experiência sonora.
- Curva de conexão em aço inox, muito resistente.
- Design da ponteira complementa perfeitamente as linhas da R15.
- Ronco agudo e esportivo, ideal para o estilo da moto.
- Sendo uma ponteira, o ganho de potência é limitado.
- Pode ser necessário um ajuste fino na injeção para otimizar a queima de combustível.
- Custo mais elevado, refletindo a qualidade dos materiais.
6. HP Racing Ponteira para Twister 250 / Cb 250f
A ponteira da HP Racing para a linha CB Twister 250 e CB 250F é uma solução prática e de fácil instalação. Por ser um modelo slip-on, ela se conecta diretamente ao coletor original da moto, substituindo apenas o abafador final.
O design é curto e compacto, conhecido como "megafone", o que confere um visual minimalista e de corrida. O som é forte e aberto, com um ronco bem grave que se destaca.
Ideal para o dono de Twister que busca a mudança de som mais rápida e fácil possível. Se você não quer trocar o sistema de exaustão inteiro e procura um ronco alto e grave, esta ponteira da HP Racing é imbatível na praticidade.
É uma escolha popular para quem gosta do estilo "só o cano", mas com um acabamento de produto industrializado e a presença de uma flauta interna para modular o som.
- Instalação extremamente simples e rápida (slip-on).
- Visual minimalista e agressivo com o design megafone.
- Ronco muito forte e grave.
- O volume do som é muito elevado e pode ser ilegal sem o uso de um DB Killer (verificar se acompanha o produto).
- A falta do abafador principal pode gerar "pipocos" nas desacelerações.
- A qualidade do acabamento pode ser inferior a marcas mais premium.
7. Disarsz Inox para CB 650R e CB 650F
Entrando no território das motos de alta cilindrada, este sistema completo da Disarsz para a Honda CB 650R e 650F é um upgrade significativo. Fabricado inteiramente em aço inox, ele substitui todo o conjunto original, desde a saída do motor até a ponteira.
O objetivo aqui é duplo: liberar o som agudo e icônico do motor de quatro cilindros e permitir um fluxo de gases otimizado, que resulta em ganhos reais de potência e torque.
Este é um produto para o entusiasta, o proprietário de uma CB 650 que quer extrair o máximo de performance e som de sua máquina. Se o seu objetivo é sentir um aumento de resposta do acelerador e ouvir o famoso "assobio" do motor quatro em linha, este sistema completo é o caminho.
O investimento é alto e a instalação é complexa, sendo recomendado que seja feita por um profissional, além da necessidade de remapeamento da injeção para um funcionamento perfeito.
- Libera o som agudo e esportivo característico do motor de 4 cilindros.
- Potencial de ganhos reais de potência e alívio de peso.
- Construção completa em aço inox de alta qualidade.
- Custo muito elevado, um investimento significativo.
- Instalação complexa que exige mão de obra especializada.
- Obriga a realização de um remapeamento da injeção eletrônica para funcionar corretamente.
8. Pro Tork Competition para Titan 160 Pink Neon
Funcionalmente idêntico ao modelo preto da mesma linha, este escapamento Pro Tork Competition se diferencia pela cor exclusiva: Pink Neon. É uma aposta da marca em um nicho de customização que busca fugir do padrão.
Ele oferece o mesmo ronco grave e alto, a mesma construção em aço carbono e a mesma facilidade de instalação. O grande atrativo é o impacto visual que a cor rosa neon provoca na estética da Titan 160.
Para o motociclista, homem ou mulher, que busca a máxima expressão de individualidade, este escape é a ferramenta perfeita. Se o seu objetivo é ter uma moto que seja unicamente sua e que chame atenção por onde passa, a combinação do som forte com a cor vibrante é infalível.
É uma escolha que prioriza o estilo e a ousadia acima de qualquer outro fator.
- Visual único e extremamente chamativo.
- Produto de nicho, garantindo exclusividade.
- Mantém as características de som e fácil instalação da linha Competition.
- Cor muito específica, pode não harmonizar com todas as cores da moto.
- Pode sofrer preconceito ou atrair atenção indesejada.
- Mesma fragilidade do aço carbono e da pintura a riscos e ferrugem.
9. Pro Tork Competition para Titan 150 / Fan 150
![ESCAPAMENTO PRO TORK COMPETITION [CURVA CROMADA] TITAN 150 / FAN 125/150 2009/13 VERMELHO](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fm.media-amazon.com%2Fimages%2FI%2F41gH0qxb9SL._AC_UL960_FMwebp_QL65_.jpg&w=3840&q=10)
Atendendo a enorme frota de modelos Titan 150 e Fan 150 (anos 2009 a 2015), o Pro Tork Competition segue sua fórmula de sucesso. Oferece um som grave, robusto e de alto volume, transformando a experiência de pilotagem de uma das motos mais comuns das ruas brasileiras.
Fabricado em aço carbono, é uma das opções mais acessíveis do mercado para quem quer sair do silêncio do escapamento original.
Este escape é a escolha popular para o proprietário de uma Titan ou Fan 150 que busca seu primeiro upgrade. Se você tem um orçamento limitado, mas faz questão de um som mais esportivo e um visual diferenciado, este produto entrega um ótimo resultado pelo preço.
É ideal para quem acabou de comprar a moto usada e quer dar a ela uma nova cara e um novo fôlego sonoro.
- Preço extremamente competitivo.
- Compatível com uma vasta gama de modelos populares.
- Transforma o som da moto com um ronco forte e grave.
- Construção em aço carbono exige mais cuidados contra a ferrugem.
- O volume do ronco pode ser excessivo para alguns usuários e ambientes.
- Acabamento da pintura é simples e pode se desgastar.
10. Pro Tork Competition para Pop 110 Preto
![ESCAPAMENTO PRO TORK COMPETITION [CURVA CROMADA] POP 110 2016/22 PRETO](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fm.media-amazon.com%2Fimages%2FI%2F41uIY554-LL._AC_UL960_FMwebp_QL65_.jpg&w=3840&q=10)
Para os donos de Pop 110 que gostam do som forte da linha Competition, mas preferem um visual mais sóbrio, a Pro Tork oferece a versão em preto fosco. Ele possui as mesmas características de construção e performance sonora do modelo vermelho: ronco alto e grave, feito em aço carbono e com instalação direta.
A diferença está puramente na estética, com um acabamento mais discreto e que combina facilmente com qualquer cor da moto.
Este produto é para o motociclista de Pop 110 que quer a presença sonora de um escape esportivo, mas sem o apelo visual de cores vibrantes. Se você busca um upgrade que seja sentido principalmente pela audição e que dê um toque de agressividade discreta ao visual, a versão preta é a mais indicada.
É a escolha segura para quem quer customizar a moto de forma impactante, mas clássica.
- Ronco esportivo que muda a personalidade da Pop 110.
- Cor preta é versátil e combina com qualquer design.
- Custo acessível para uma modificação de efeito.
- Material de aço carbono sujeito a corrosão.
- O barulho excessivo pode ser um problema em condomínios ou durante a madrugada.
- Qualidade da pintura pode se deteriorar com o calor e o tempo.
Ronco e Desempenho: O Que Esperar de Cada Marca?
Cada marca de escapamento possui uma assinatura sonora e uma proposta de desempenho. A Pro Tork, com suas linhas Competition e Sport, foca no mercado de baixa e média cilindrada. Seu principal atrativo é o custo-benefício e um ronco notavelmente alto e grave, ideal para quem busca presença sonora.
Os ganhos de potência são geralmente marginais. Já a Disarsz se posiciona um degrau acima, utilizando materiais como o aço inox para garantir durabilidade. Seus produtos tendem a ter um som mais trabalhado e um acabamento superior, com um foco maior na qualidade geral do que apenas no volume.
A HP Racing, por sua vez, especializa-se em ponteiras práticas, oferecendo uma solução de instalação rápida para quem quer um som forte sem trocar todo o sistema, mirando na conveniência.
Material e Durabilidade: Aço Inox vs. Aço Carbono
A escolha do material é decisiva para a vida útil do seu escapamento. O aço carbono é a opção mais comum em modelos de entrada devido ao seu baixo custo. Ele cumpre sua função, mas é altamente vulnerável à ferrugem, especialmente em áreas com maresia ou para quem não tem uma rotina de limpeza rigorosa.
A pintura que o recobre serve como uma proteção inicial, mas tende a se desgastar com o calor e o tempo.
O aço inoxidável, por outro lado, é a escolha premium. Ele é naturalmente resistente à corrosão e suporta temperaturas muito mais altas sem se degradar. Um escape de inox pode durar muitos anos, mantendo sua integridade estrutural e aparência.
Embora o investimento inicial seja maior, ele se paga a longo prazo pela durabilidade e pela baixa necessidade de manutenção. Para quem planeja ficar com a moto por bastante tempo, o aço inox é sempre a recomendação mais segura.
Escapamento Esportivo é Permitido? O Que Diz a Lei
Essa é uma dúvida comum e a resposta é: sim, é permitido trocar o escapamento, mas com regras. O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) proíbe alterações que afetem as características originais do veículo, mas resoluções do CONAMA (Conselho Nacional do Meio Ambiente) regulamentam a questão do ruído.
A regra principal é que o nível de decibéis (dB) emitido pelo novo escapamento não pode ultrapassar o limite especificado no manual do proprietário da sua moto.
Muitos escapamentos esportivos, especialmente quando usados sem o DB Killer (abafador removível), excedem esse limite. Rodar com o ruído acima do permitido é uma infração grave, sujeita a multa, cinco pontos na CNH e retenção do veículo para regularização.
Para evitar problemas, a recomendação é sempre utilizar o DB Killer em vias públicas e conferir, se possível, o nível de ruído do produto. Guarde o DB Killer removido apenas para uso em locais fechados, como autódromos.
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