Lubrificantes Para Corrente De Moto Reviews: O Melhor?
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Manter a relação da sua moto em dia é um dos cuidados mais importantes para a segurança e performance. A escolha do lubrificante correto prolonga a vida útil da corrente, coroa e pinhão, além de garantir uma pilotagem mais suave e silenciosa.
Este guia analisa os 10 melhores produtos do mercado, detalhando para qual tipo de motociclista e uso cada um é indicado. Aqui você encontrará a informação necessária para decidir entre lubrificantes em óleo ou cera, e para cada situação, seja no trânsito da cidade, em longas viagens ou em trilhas de terra.
Critérios para Escolher o Lubrificante de Corrente
A escolha do lubrificante ideal depende diretamente do seu estilo de pilotagem e das condições que você enfrenta. Para tomar a decisão certa, considere os seguintes pontos:
Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo
- Tipo de Uso: Onde você mais roda? O trânsito urbano, com seu para e anda, pede um lubrificante diferente de uma viagem em alta velocidade na estrada ou de uma trilha com muita poeira e lama.
- Composição: Lubrificantes à base de óleo oferecem alta penetração e resistência à água. Já as opções com cera criam uma película seca que repele a sujeira, mantendo a corrente mais limpa.
- Aderência: Um bom lubrificante precisa se manter na corrente mesmo em altas rotações. Produtos com alta aderência evitam o chamado 'fling-off', que suja a roda traseira e deixa a corrente desprotegida.
- Proteção: A fórmula deve conter aditivos que protejam contra o desgaste, a corrosão e a ferrugem, especialmente para quem roda na chuva ou em áreas litorâneas.
- Facilidade de Aplicação: Sprays com bicos prolongadores facilitam a aplicação precisa, evitando desperdício e sujeira.
Análise: Os 10 Melhores Lubrificantes de Corrente
1. Motul C2+ Plus 400ml com Escova (Uso Urbano)
Ver OfertasO Motul C2+ é uma evolução do clássico C2, agora com uma fórmula aprimorada para o uso diário. Sua composição viscosa garante excelente aderência, minimizando respingos na roda e na balança, um problema comum para quem roda na cidade.
Ele penetra bem nos elos da corrente, oferecendo proteção contra o desgaste causado pelo constante para e anda do trânsito. A inclusão de uma escova no kit é um diferencial prático, incentivando a limpeza prévia e garantindo uma aplicação mais eficaz.
Este produto é a escolha perfeita para o motociclista urbano que utiliza a moto como principal meio de transporte. Se você roda diariamente em trajetos curtos e médios, enfrentando asfalto e, ocasionalmente, chuva, o Motul C2+ oferece a proteção e a aderência necessárias para manter a relação saudável.
Sua fórmula foi pensada para resistir à água e proteger contra a corrosão, fatores comuns no ambiente da cidade.
- Alta aderência para uso urbano, reduzindo a sujeira na roda.
- Boa resistência à água e proteção contra ferrugem.
- Kit inclui escova para facilitar a manutenção.
- Pode acumular um pouco de poeira se usado em estradas de terra.
- Não é a melhor opção para altíssimas velocidades em autódromos.
2. Motul C3 Chain Lube 400ml (Off-Road)
Projetado especificamente para o universo fora de estrada, o Motul C3 é um lubrificante do tipo 'off-road'. Sua principal característica é a fórmula que, após a aplicação, cria uma película que repele areia, terra e lama.
Isso evita a formação daquela pasta abrasiva que destrói a relação em poucas trilhas. Outro ponto forte é sua coloração amarelada, que permite ao piloto visualizar facilmente onde o produto foi aplicado, garantindo uma cobertura completa.
Para os entusiastas de motocross, enduro ou para quem simplesmente ama uma aventura em estradas de terra, o Motul C3 é o produto indicado. Sua capacidade de não reter partículas de sujeira é o que o torna ideal para esse ambiente agressivo.
Se a sua prioridade é manter a corrente livre de detritos para maximizar a vida útil do conjunto em condições severas, a escolha pelo C3 é certeira.
- Fórmula específica para repelir areia, lama e poeira.
- Coloração amarela facilita a visualização da aplicação.
- Reduz o atrito e a perda de potência em terrenos off-road.
- Aderência menor em altas velocidades no asfalto comparado ao C4.
- Exige reaplicação após lavagens pesadas da moto.
3. Motul C4 Factory Line 400ml (Alta Performance)
O Motul C4 Factory Line é a referência quando o assunto é performance e velocidade. Desenvolvido para motos de competição e esportivas, sua fórmula branca e extremamente aderente foi criada para resistir às forças centrífugas mais extremas, garantindo que o lubrificante permaneça na corrente mesmo acima de 200 km/h.
Ele contém aditivos sólidos como o AW (Anti-Wear) e EP (Extreme Pressure), que formam uma barreira protetora robusta, diminuindo o atrito e o desgaste em condições de uso severo.
Esta é a escolha definitiva para pilotos de motos esportivas, superesportivas e para quem participa de track days. Se você exige o máximo da sua moto em estradas ou autódromos e não pode correr o risco de o lubrificante ser expelido, o C4 é a solução.
Ele garante que a potência do motor seja transmitida para a roda com a menor perda possível, protegendo o investimento em uma relação de alta performance.
- Aderência excepcional, ideal para altas velocidades.
- Fórmula com aditivos de extrema pressão (EP) para máxima proteção.
- Reduz o atrito, otimizando a entrega de potência.
- Preço mais elevado em comparação a outros lubrificantes.
- Exige uma corrente perfeitamente limpa para máxima eficácia.
4. Mobil Super Moto Chain Lube 200ml com Escova
O Mobil Super Moto Chain Lube é um produto de uma marca com forte reputação no mercado de lubrificantes. Ele se posiciona como uma opção versátil, adequada para uma ampla gama de motocicletas e estilos de uso.
Sua fórmula sintética foi desenvolvida para oferecer boa penetração nos pinos e roletes da corrente, além de uma forte proteção antiferrugem. A aderência é equilibrada, buscando reduzir o respingo sem comprometer a lubrificação.
Este lubrificante é ideal para o motociclista que busca um produto confiável para uso geral, desde o trajeto diário até viagens de fim de semana. Se você tem uma moto de baixa ou média cilindrada e procura uma solução 'pau pra toda obra' de uma marca renomada, o Mobil Chain Lube atende bem.
A embalagem de 200ml com escova também o torna uma opção prática para quem tem pouco espaço de armazenamento.
- Marca com alta credibilidade no mercado.
- Boa proteção contra corrosão e desgaste.
- Versátil para uso urbano e em estradas.
- Pode respingar um pouco se aplicado em excesso.
- Embalagem de 200ml pode render menos que os concorrentes de 400ml.
5. ThreeBond Spray Lubrificante para Corrente 400ml
A ThreeBond, uma marca japonesa conhecida por seus adesivos e selantes de alta qualidade, também oferece um excelente lubrificante para correntes. Este produto se destaca pela sua formulação que inclui PTFE, um polímero de baixo atrito que ajuda a reduzir o ruído e o desgaste da relação.
Ele forma uma película semi-seca que oferece um bom equilíbrio entre aderência e repelência à sujeira, tornando-o um concorrente direto de outras marcas generalistas.
Para o piloto que busca uma alternativa de qualidade aos nomes mais famosos, o ThreeBond é uma aposta segura. Ele é especialmente indicado para motociclistas de estrada, que rodam longas distâncias e precisam de um lubrificante durável que proteja a corrente contra os elementos.
Se você valoriza uma operação silenciosa da transmissão e uma proteção duradoura, a fórmula com PTFE deste produto faz a diferença.
- Contém PTFE para redução de atrito e ruído.
- Boa durabilidade para uso rodoviário.
- Equilíbrio entre aderência e limpeza.
- O cheiro durante a aplicação é mais forte que o de alguns concorrentes.
- Menos conhecido no Brasil, pode ser mais difícil de encontrar em lojas físicas.
6. Bardahl Maxlub Especial para Correntes
O Bardahl Maxlub é um produto de uma marca com longa tradição no Brasil. Sua proposta é oferecer uma lubrificação eficaz com um excelente custo-benefício. A fórmula tem alto poder de penetração, alcançando as partes internas dos elos, que são críticas para a durabilidade da corrente.
Ele também cria uma película protetora que resiste bem à lavagem por água, oferecendo uma proteção antiferrugem confiável.
Este lubrificante é a escolha certa para o motociclista pragmático, que precisa de um produto funcional e acessível para a manutenção regular da sua moto de uso diário. Se o seu foco é manter a relação protegida sem gastar muito, o Bardahl Maxlub entrega o que promete.
É uma solução honesta para motos de baixa e média cilindrada usadas em ambientes urbanos e rodoviários.
- Excelente relação custo-benefício.
- Alto poder de penetração nos elos.
- Marca tradicional e de fácil acesso no mercado.
- Aderência pode não ser suficiente para motos de altíssima performance.
- A aplicação pode ser um pouco mais líquida, exigindo cuidado para não respingar.
O Algoo Pro Lube é um dos lubrificantes à base de cera mais populares, especialmente entre ciclistas, e sua fórmula também é excelente para motocicletas. O grande diferencial da cera é a limpeza.
Após a cura, ela forma uma película completamente seca que não atrai poeira nem sujeira, mantendo a corrente e a roda impecavelmente limpas. Esta versão premium contém PTFE, que diminui o atrito e aumenta a vida útil dos componentes.
Para o motociclista que não suporta ver a roda traseira suja de graxa e roda predominantemente em condições secas, o lubrificante de cera Algoo é a solução ideal. É perfeito para quem valoriza a estética e a limpeza da moto acima de tudo.
Se você roda na cidade ou em estradas pavimentadas e evita a chuva, vai adorar a praticidade de uma relação que quase não acumula sujeira.
- Mantém a corrente e a roda extremamente limpas.
- Não acumula poeira, areia ou outras partículas.
- Fórmula biodegradável e com baixo atrito (PTFE).
- Baixa resistência à água, sendo removido facilmente pela chuva.
- Requer reaplicações mais frequentes em comparação com lubrificantes a óleo.
8. Wurth Chain Lube 65ml (Opção Portátil)
O Wurth Chain Lube em sua embalagem de 65ml não foi feito para ser o seu lubrificante principal, mas sim o seu melhor amigo na estrada. Seu grande trunfo é o tamanho compacto, perfeito para ser guardado sob o banco da moto ou em uma pequena bolsa de ferramentas.
A fórmula oferece boa aderência e proteção contra corrosão, sendo uma solução de emergência ou de manutenção rápida durante longos percursos.
Este produto é indispensável para o motociclista que faz longas viagens. Se você planeja um roteiro de milhares de quilômetros, ter uma lata pequena de Wurth Chain Lube garante que você possa reaplicar o lubrificante após um dia de chuva ou ao atingir a quilometragem recomendada, sem precisar carregar uma lata grande e desajeitada.
É a paz de espírito em um frasco pequeno.
- Tamanho extremamente compacto e portátil.
- Ideal para levar em viagens longas.
- Fórmula de qualidade com boa aderência.
- Baixo rendimento, não é prático para uso regular na garagem.
- Custo por ml é significativamente mais alto que o das embalagens maiores.
9. Kit Motul C1 (Limpeza) + C4 (Lubrificação)
Este kit da Motul oferece a solução completa para a manutenção da corrente. Ele combina o desengraxante C1 Chain Clean, formulado para dissolver e remover o lubrificante antigo e a sujeira impregnada, com o lubrificante de alta performance C4 Factory Line.
Usar os dois produtos em conjunto garante o procedimento correto: uma corrente perfeitamente limpa antes de receber uma nova camada de lubrificação de altíssima qualidade.
Para o motociclista detalhista e que busca a máxima performance e longevidade da sua relação, este kit é a escolha certa. Se você entende que a limpeza é tão importante quanto a lubrificação e quer usar produtos projetados para trabalhar em harmonia, o combo C1+C4 é imbatível.
É especialmente recomendado para donos de motos esportivas que usam o C4 e querem garantir sua máxima eficiência.
- Solução completa de limpeza e lubrificação.
- Garante a máxima performance do lubrificante C4.
- Custo do kit geralmente é menor do que comprar os itens separadamente.
- Investimento inicial mais alto.
- O desengraxante C1 acaba mais rápido que o lubrificante C4.
10. Spray Lubrificante Corrente 300ml (Custo-Benefício)
Este spray lubrificante genérico representa a categoria de produtos de entrada, focados exclusivamente em oferecer um preço baixo. Sua fórmula geralmente é mais simples, à base de óleo mineral com alguns aditivos básicos para aderência e proteção contra umidade.
Embora não se compare em performance com as marcas premium, ele cumpre a função básica de lubrificar a corrente.
Esta opção é indicada para proprietários de motos de baixa cilindrada com uso estritamente urbano e que possuem um orçamento muito limitado para manutenção. Se a sua prioridade máxima é o custo e você precisa apenas de uma proteção mínima para a corrente não rodar seca, este produto pode ser uma alternativa.
Contudo, é preciso estar ciente de que a durabilidade e o nível de proteção serão inferiores.
- Preço extremamente baixo.
- Melhor do que não usar lubrificante algum.
- Fácil de encontrar em supermercados e lojas de autopeças.
- Baixa aderência, suja muito a roda traseira.
- Durabilidade e proteção contra desgaste são limitadas.
- Exige reaplicações com muita frequência.
Lubrificante em Óleo vs. Cera: Entenda a Diferença
A decisão entre óleo e cera é uma das principais dúvidas na hora de cuidar da corrente. Cada tipo tem vantagens e desvantagens claras, dependendo do seu uso. Lubrificantes à base de óleo, como o Motul C2 ou C4, são conhecidos pela excelente penetração nos componentes internos da corrente e pela alta resistência à água.
Eles formam uma película úmida e duradoura, ideal para longas distâncias e para quem roda na chuva. O ponto negativo é que essa película tende a acumular poeira e sujeira, exigindo uma limpeza mais frequente e podendo respingar na roda.
Por outro lado, lubrificantes à base de cera, como o Algoo, criam uma camada protetora seca. A principal vantagem é a limpeza: a cera não atrai poeira, mantendo a relação com aparência de nova por mais tempo e eliminando respingos.
Essa característica a torna ideal para ambientes secos e para quem prioriza a estética da moto. A desvantagem é sua baixa resistência à água. Uma chuva forte pode lavar a cera da corrente, exigindo uma reaplicação imediata.
Além disso, a durabilidade geral é menor, necessitando de aplicações mais constantes.
A Importância da Limpeza Antes da Lubrificação
Aplicar lubrificante novo sobre uma corrente suja é um dos maiores erros na manutenção. A sujeira acumulada, misturada com o lubrificante antigo, cria uma pasta abrasiva. Ao aplicar mais óleo por cima, você apenas sela essa pasta dentro dos elos.
O resultado é um desgaste acelerado não só da corrente, mas também da coroa e do pinhão, diminuindo drasticamente a vida útil de todo o kit relação. Uma corrente rangendo mesmo após ser lubrificada é um sinal claro desse problema.
O procedimento correto envolve, primeiro, uma limpeza completa. Utilize um desengraxante específico para correntes, como o Motul C1, e uma escova apropriada para remover todos os resíduos.
Esfregue todos os lados da corrente, gire a roda para acessar todos os elos e, se necessário, enxágue com água. O passo final antes de lubrificar é secar completamente a corrente com um pano limpo ou ar comprimido.
Apenas uma corrente limpa e seca pode absorver o novo lubrificante de forma eficaz e garantir a proteção adequada.
Alta Aderência e Proteção Antiferrugem: O Essencial
Dois termos são fundamentais na avaliação de um bom lubrificante: alta aderência e proteção antiferrugem. A alta aderência refere-se à capacidade do produto de se manter fixado na corrente mesmo quando ela gira em alta velocidade.
Um lubrificante com baixa aderência será simplesmente expelido pela força centrífuga, um fenômeno conhecido como 'fling-off'. Isso não só suja a roda traseira, a balança e até as costas do piloto, como também deixa a corrente desprotegida.
Produtos como o Motul C4 são exemplos de formulações de altíssima aderência, essenciais para motos esportivas.
A proteção antiferrugem, por sua vez, é a capacidade do lubrificante de criar uma barreira contra a umidade. A corrente de uma moto está constantemente exposta aos elementos, incluindo chuva, poças d'água e a umidade do ar.
Sem uma camada protetora, os elos e roletes de metal podem oxidar rapidamente, enfraquecendo a corrente e aumentando o risco de falha. Um bom lubrificante deve conter aditivos que repelem a água e previnem a corrosão, sendo um fator vital para a segurança e durabilidade da relação, especialmente em regiões litorâneas ou de clima úmido.
Perguntas Frequentes
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