Melhores Baús de Moto para Dois Capacetes: Top 9
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Viajar com garupa ou carregar equipamentos volumosos exige espaço que a maioria das motos não oferece de fábrica. Escolher o baú certo não é apenas sobre litragem; é sobre garantir que dois capacetes caibam sem forçar a fechadura e que seus pertences cheguem secos ao destino.
Analisamos as melhores opções do mercado, focando em durabilidade, sistemas de fixação e capacidade real de carga para facilitar sua decisão.
Capacidade e Segurança: O Que Analisar Antes
Antes de investir em um top case, você deve entender a relação entre litros e formato. Um baú de 45 litros é o padrão mínimo para acomodar dois capacetes fechados. No entanto, o design do casco do capacete influencia muito.
Modelos com spoilers aerodinâmicos ou intercomunicadores acoplados exigem baús com maior profundidade ou litragem superior, como 50 ou 60 litros.
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A segurança do sistema de travamento é outro ponto crítico. O sistema Monolock, comum em marcas como Givi, é prático para o uso urbano, permitindo abertura rápida. Para viagens longas ou estacionamento em locais públicos, prefira baús com dobradiças reforçadas e travas de alumínio, que oferecem maior resistência contra tentativas de arrombamento.
Verifique também a qualidade da base de fixação; ela deve ser robusta o suficiente para não vibrar excessivamente em altas velocidades.
Análise: Os 9 Melhores Baús para 2 Capacetes
Selecionamos modelos que atendem desde o entregador profissional até o motociclista de aventura, priorizando a capacidade de carga e a resistência dos materiais.
1. Baú Givi E450N 45 Litros Monolock
Ver OfertasO Givi E450N é a escolha definitiva para motociclistas urbanos que priorizam confiabilidade e valor de revenda. Se você busca um acessório que aguente anos de uso diário sem apresentar falhas nas dobradiças ou infiltração de água, este modelo italiano é a referência.
A capacidade de 45 litros acomoda dois capacetes integrais de tamanho padrão sem necessidade de forçar a tampa, graças ao seu formato arredondado otimizado.
Sua construção em polipropileno de alta qualidade resiste bem aos raios UV, evitando aquele aspecto esbranquiçado comum em marcas inferiores. O sistema Monolock é intuitivo, permitindo que você remova o baú da base com apenas um botão, ideal para quem não quer deixar o equipamento na moto estacionada na rua.
A lente vermelha traseira é grande, aumentando significativamente sua visibilidade no trânsito noturno.
- Durabilidade do plástico superior à média
- Sistema de vedação eficiente contra chuva
- Peças de reposição fáceis de encontrar
- Valor de revenda alto
- Preço mais elevado que concorrentes nacionais
- Design clássico pode parecer datado para motos modernas
2. Baú Pro Tork Smart Box 2 45 Litros com Refletor
Este modelo da Pro Tork é a solução ideal para quem tem orçamento limitado mas não abre mão da capacidade para dois capacetes. Ele atende perfeitamente motoboys e estudantes que precisam de funcionalidade sem gastar muito.
O Smart Box 2 oferece os mesmos 45 litros teóricos dos concorrentes importados, permitindo guardar dois capacetes, embora exija um pouco mais de jeito no posicionamento devido ao design interno.
O destaque aqui é o custo-benefício. O sistema de fechamento é automático, travando assim que a tampa baixa, o que agiliza a rotina de quem faz muitas paradas. A lente refletora traseira cumpre bem o papel de segurança passiva.
No entanto, o plástico é visivelmente mais rígido e menos flexível que o da Givi, o que exige cuidado redobrado ao passar por buracos grandes para evitar trincas na base ou no engate.
- Excelente custo-benefício
- Fechamento automático prático
- Base de fixação universal inclusa
- Acabamento interno mais simples
- Plástico mais propenso a riscos e ressecamento
- Pode vibrar mais em altas velocidades
3. Baú de Alumínio 65 Litros Prata Impermeável
Para os proprietários de Big Trails e aventureiros, este baú de alumínio de 65 litros muda o jogo. O espaço interno é vasto; você consegue colocar dois capacetes grandes (até modelos articulados ou com pala off-road) e ainda sobra espaço para luvas e capas de chuva.
O formato retangular otimiza o volume útil, diferente dos baús de plástico arredondados onde se perde espaço nos cantos.
A construção em alumínio oferece uma proteção superior contra impactos e tentativas de furto. O revestimento interno matelassê é um diferencial luxuoso, protegendo seus capacetes caros contra riscos causados pela vibração do metal.
A impermeabilidade aqui é levada a sério, com vedações robustas que suportam tempestades em rodovia sem deixar passar uma gota.
- Capacidade real massiva de 65 litros
- Forração interna de alta qualidade
- Estética robusta para motos Adventure
- Cantoneiras de proteção externas
- Peso elevado pode afetar o centro de gravidade
- Aumenta a largura da moto no trânsito urbano
- Preço consideravelmente alto
4. Baú Traseiro 60 Litros Alumínio Preto Universal
Se você busca o visual 'all black' para combinar com uma moto moderna ou custom, este modelo de 60 litros é a escolha acertada. Ele oferece um equilíbrio ligeiramente melhor que o de 65 litros para uso misto (cidade e estrada), mantendo a capacidade de alojar dois capacetes integrais.
A pintura preta eletrostática é resistente e disfarça melhor a sujeira da estrada do que o alumínio cru.
A segurança é reforçada por fechaduras duplas de aço inoxidável, muito mais difíceis de violar do que as travas de plástico comuns. A base de fixação universal facilita a instalação na maioria dos bagageiros tubulares ou de chapa.
O isolamento térmico e acústico proporcionado pelo forro interno é excelente, evitando que seus itens cozinhem sob o sol forte.
- Visual preto agressivo e moderno
- Travas de aço inox de alta segurança
- Tamanho equilibrado (60L)
- Ganchos externos para carga extra (rede elástica)
- Pintura preta pode riscar com chaves ou fivelas
- Base de fixação exige aperto periódico dos parafusos
5. Baú Traseiro 45 Litros Alumínio Alta Resistência
Aqui temos um ponto de atenção importante. Embora anunciado como 45 litros, este modelo em alumínio tem limitações de formato para dois capacetes. Ele é perfeito para o motociclista solo que carrega um capacete, jaqueta, bota e laptop, ou para um casal que usa capacetes abertos (coquinho).
Para dois capacetes fechados grandes, o formato quadrado pode impedir o fechamento da tampa, diferentemente dos baús de plástico que 'estufam' levemente.
A vantagem deste modelo é a compactação externa. Ele não deixa a moto tão larga quanto os modelos de 60L, facilitando a circulação nos corredores de trânsito intenso. A estrutura é extremamente rígida e as cantoneiras de polímero protegem o alumínio em caso de tombos laterais leves.
É a opção de luxo para quem prioriza agilidade sobre volume máximo.
- Não compromete a agilidade no corredor
- Acabamento premium e resistente
- Ideal para proteger eletrônicos e notebooks
- Espaço apertado para dois capacetes integrais grandes
- Custo alto por litro de capacidade
6. Baú Plástico Superior 80 Litros Pro Tork Branco
Este gigante de 80 litros é uma ferramenta de trabalho pura, focada especificamente em entregadores de pizza, lanches ou cargas volumosas. Não espere aerodinâmica ou estética refinada; o objetivo aqui é volume bruto.
Você coloca tranquilamente dois, três ou até quatro capacetes (dependendo do tamanho e arranjo), ou mochilas de entrega térmica completas.
Fabricado em plástico injetado resistente, ele aguenta o tranco do dia a dia profissional. A cor branca é estratégica para empresas que desejam adesivar a frota com logotipos ou para aumentar a visibilidade noturna.
Importante notar que, devido ao tamanho colossal, a instalação deve ser feita em suportes reforçados (sansão/combat), pois bagageiros comuns podem quebrar com o peso e a resistência ao vento.
- Maior capacidade da categoria (80L)
- Ideal para uso profissional e frotas
- Plástico robusto para uso severo
- Prejudica muito a aerodinâmica e estabilidade
- Estética puramente funcional
- Exige bagageiro reforçado (vendido à parte)
7. Baú Moto 45 Litros Preto com Lente Cristal
Para quem gosta de um visual mais limpo e monocromático, a versão com lente cristal (transparente/fumê) é uma alternativa elegante aos refletores vermelhos tradicionais. Funcionalmente, ele entrega os mesmos 45 litros padrão, acomodando dois capacetes de tamanho médio (até 58/60) com bom encaixe.
É uma escolha popular para scooters e motos street de média cilindrada.
A lente cristal oferece um visual mais 'tech', combinando bem com motos prata, brancas ou pretas. O sistema de travamento é simples, mas funcional para a cidade. A vedação é competente para chuvas urbanas, embora em viagens longas sob temporal possa não ser tão estanque quanto modelos premium.
É o equilíbrio entre estilo e função básica.
- Design moderno com lente cristal
- Bom espaço interno para a categoria
- Preço acessível
- Mecanismo de trava pode ficar rígido com o tempo
- Plástico risca com facilidade
8. Baú Universal 65 Litros Alumínio Preto
Similar à opção prata de 65 litros, este modelo preto foca no motociclista de turismo que precisa de capacidade máxima sem comprometer o estilo sóbrio da moto. Se você faz viagens de longa distância com garupa, este é o baú que resolve as brigas por espaço.
Cabem dois capacetes modulares (escamoteáveis), que costumam ser mais volumosos, sem aperto.
A pintura preta exige um pouco mais de cuidado na limpeza para não manchar com produtos ácidos (como 'solupan' de lava-rápido), mas oferece proteção extra contra oxidação. As alças superiores em metal são extremamente úteis para amarrar uma barraca ou saco estanque extra, expandindo ainda mais a capacidade de carga da sua expedição.
- Capacidade sobe para viagens de casal
- Alças superiores funcionais para carga externa
- Forro interno removível para limpeza
- Exige cuidado na lavagem para manter a pintura
- Peso considerável mesmo vazio
9. Baú Traseiro 60 Litros Alumínio Prata
Finalizamos a lista com o clássico 'top case' de aventura em alumínio natural. O modelo de 60 litros prata tem uma vantagem térmica sobre os pretos: reflete melhor a luz solar, mantendo o interior (e seus capacetes) ligeiramente menos quentes ao estacionar sob o sol do meio-dia.
O espaço é generoso e suficiente para a dupla de capacetes e capas de chuva.
O acabamento em alumínio escovado disfarça bem pequenos arranhões e amassados que inevitavelmente ocorrem em viagens de aventura ou uso off-road. A base universal inclusa costuma ser de chapa de aço, garantindo fixação firme.
É a escolha racional para quem vai enfrentar poeira, sol e chuva e quer um equipamento que envelheça com dignidade.
- Menor aquecimento interno sob o sol
- Aparência robusta e 'Adventure'
- Alta durabilidade contra intempéries
- Pode refletir luz do sol nos olhos de quem vem atrás (raro, mas possível)
- Preço elevado em comparação aos de plástico
Alumínio ou Plástico Injetado: Qual Dura Mais?
A durabilidade depende do seu cenário de uso. Baús de plástico injetado (polipropileno), como os da Givi e Pro Tork, têm memória elástica. Isso significa que, em uma pequena batida ou queda parada, eles deformam e voltam ao formato original sem amassar.
Eles são excelentes para o trânsito urbano e resistem bem à vibração, mas podem ressecar após anos de exposição solar intensa.
Já os baús de alumínio são superiores em proteção contra arrombamento e abrasão (arrastar no asfalto). No entanto, eles não têm elasticidade: se bater, amassa. O reparo é possível, mas a marca fica.
Para viagens de aventura onde a moto pode cair em pedras ou terra, o alumínio protege melhor o conteúdo interno, funcionando como uma caixa de segurança rígida.
Dicas de Instalação em Diferentes Motos
- Verifique o limite de carga do subquadro da sua moto. Colocar um baú de 65L lotado em uma moto 125cc/150cc pode trincar o chassi.
- Use trava-rosca (química) nos parafusos da base. A vibração do baú vazio é alta e costuma soltar porcas com o tempo.
- Para baús grandes (acima de 45L), prefira bagageiros maciços ou de liga leve em vez dos tubulares ocos, que quebram com a fadiga do metal.
- Posicione o baú o mais para frente possível, sem incomodar as costas do garupa, para evitar o efeito 'pêndulo' que desestabiliza a direção.
Perguntas Frequentes (FAQ)
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