Melhores Baús de Moto para Dois Capacetes: Top 9
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Viajar com garupa ou carregar equipamentos volumosos exige espaço que a maioria das motos não oferece de fábrica. Escolher o baú certo não é apenas sobre litragem; é sobre garantir que dois capacetes caibam sem forçar a fechadura e que seus pertences cheguem secos ao destino.
Analisamos as melhores opções do mercado, focando em durabilidade, sistemas de fixação e capacidade real de carga para facilitar sua decisão.
Capacidade e Segurança: O Que Analisar Antes
Antes de investir em um top case, você deve entender a relação entre litros e formato. Um baú de 45 litros é o padrão mínimo para acomodar dois capacetes fechados. No entanto, o design do casco do capacete influencia muito.
Modelos com spoilers aerodinâmicos ou intercomunicadores acoplados exigem baús com maior profundidade ou litragem superior, como 50 ou 60 litros.
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A segurança do sistema de travamento é outro ponto crítico. O sistema Monolock, comum em marcas como Givi, é prático para o uso urbano, permitindo abertura rápida. Para viagens longas ou estacionamento em locais públicos, prefira baús com dobradiças reforçadas e travas de alumínio, que oferecem maior resistência contra tentativas de arrombamento.
Verifique também a qualidade da base de fixação; ela deve ser robusta o suficiente para não vibrar excessivamente em altas velocidades.
Análise: Os 9 Melhores Baús para 2 Capacetes
Selecionamos modelos que atendem desde o entregador profissional até o motociclista de aventura, priorizando a capacidade de carga e a resistência dos materiais.
1. Baú Givi E450N 45 Litros Monolock
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O Givi E450N é a escolha definitiva para motociclistas urbanos que priorizam confiabilidade e valor de revenda. Se você busca um acessório que aguente anos de uso diário sem apresentar falhas nas dobradiças ou infiltração de água, este modelo italiano é a referência.
A capacidade de 45 litros acomoda dois capacetes integrais de tamanho padrão sem necessidade de forçar a tampa, graças ao seu formato arredondado otimizado.
Sua construção em polipropileno de alta qualidade resiste bem aos raios UV, evitando aquele aspecto esbranquiçado comum em marcas inferiores. O sistema Monolock é intuitivo, permitindo que você remova o baú da base com apenas um botão, ideal para quem não quer deixar o equipamento na moto estacionada na rua.
A lente vermelha traseira é grande, aumentando significativamente sua visibilidade no trânsito noturno.
- Durabilidade do plástico superior à média
- Sistema de vedação eficiente contra chuva
- Peças de reposição fáceis de encontrar
- Valor de revenda alto
- Preço mais elevado que concorrentes nacionais
- Design clássico pode parecer datado para motos modernas
2. Baú Pro Tork Smart Box 2 45 Litros com Refletor
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Este modelo da Pro Tork é a solução ideal para quem tem orçamento limitado mas não abre mão da capacidade para dois capacetes. Ele atende perfeitamente motoboys e estudantes que precisam de funcionalidade sem gastar muito.
O Smart Box 2 oferece os mesmos 45 litros teóricos dos concorrentes importados, permitindo guardar dois capacetes, embora exija um pouco mais de jeito no posicionamento devido ao design interno.
O destaque aqui é o custo-benefício. O sistema de fechamento é automático, travando assim que a tampa baixa, o que agiliza a rotina de quem faz muitas paradas. A lente refletora traseira cumpre bem o papel de segurança passiva.
No entanto, o plástico é visivelmente mais rígido e menos flexível que o da Givi, o que exige cuidado redobrado ao passar por buracos grandes para evitar trincas na base ou no engate.
- Excelente custo-benefício
- Fechamento automático prático
- Base de fixação universal inclusa
- Acabamento interno mais simples
- Plástico mais propenso a riscos e ressecamento
- Pode vibrar mais em altas velocidades
3. Baú de Alumínio 65 Litros Prata Impermeável
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Para os proprietários de Big Trails e aventureiros, este baú de alumínio de 65 litros muda o jogo. O espaço interno é vasto; você consegue colocar dois capacetes grandes (até modelos articulados ou com pala off-road) e ainda sobra espaço para luvas e capas de chuva.
O formato retangular otimiza o volume útil, diferente dos baús de plástico arredondados onde se perde espaço nos cantos.
A construção em alumínio oferece uma proteção superior contra impactos e tentativas de furto. O revestimento interno matelassê é um diferencial luxuoso, protegendo seus capacetes caros contra riscos causados pela vibração do metal.
A impermeabilidade aqui é levada a sério, com vedações robustas que suportam tempestades em rodovia sem deixar passar uma gota.
- Capacidade real massiva de 65 litros
- Forração interna de alta qualidade
- Estética robusta para motos Adventure
- Cantoneiras de proteção externas
- Peso elevado pode afetar o centro de gravidade
- Aumenta a largura da moto no trânsito urbano
- Preço consideravelmente alto
4. Baú Traseiro 60 Litros Alumínio Preto Universal
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Se você busca o visual 'all black' para combinar com uma moto moderna ou custom, este modelo de 60 litros é a escolha acertada. Ele oferece um equilíbrio ligeiramente melhor que o de 65 litros para uso misto (cidade e estrada), mantendo a capacidade de alojar dois capacetes integrais.
A pintura preta eletrostática é resistente e disfarça melhor a sujeira da estrada do que o alumínio cru.
A segurança é reforçada por fechaduras duplas de aço inoxidável, muito mais difíceis de violar do que as travas de plástico comuns. A base de fixação universal facilita a instalação na maioria dos bagageiros tubulares ou de chapa.
O isolamento térmico e acústico proporcionado pelo forro interno é excelente, evitando que seus itens cozinhem sob o sol forte.
- Visual preto agressivo e moderno
- Travas de aço inox de alta segurança
- Tamanho equilibrado (60L)
- Ganchos externos para carga extra (rede elástica)
- Pintura preta pode riscar com chaves ou fivelas
- Base de fixação exige aperto periódico dos parafusos
5. Baú Traseiro 45 Litros Alumínio Alta Resistência
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Aqui temos um ponto de atenção importante. Embora anunciado como 45 litros, este modelo em alumínio tem limitações de formato para dois capacetes. Ele é perfeito para o motociclista solo que carrega um capacete, jaqueta, bota e laptop, ou para um casal que usa capacetes abertos (coquinho).
Para dois capacetes fechados grandes, o formato quadrado pode impedir o fechamento da tampa, diferentemente dos baús de plástico que 'estufam' levemente.
A vantagem deste modelo é a compactação externa. Ele não deixa a moto tão larga quanto os modelos de 60L, facilitando a circulação nos corredores de trânsito intenso. A estrutura é extremamente rígida e as cantoneiras de polímero protegem o alumínio em caso de tombos laterais leves.
É a opção de luxo para quem prioriza agilidade sobre volume máximo.
- Não compromete a agilidade no corredor
- Acabamento premium e resistente
- Ideal para proteger eletrônicos e notebooks
- Espaço apertado para dois capacetes integrais grandes
- Custo alto por litro de capacidade
6. Baú Plástico Superior 80 Litros Pro Tork Branco
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Este gigante de 80 litros é uma ferramenta de trabalho pura, focada especificamente em entregadores de pizza, lanches ou cargas volumosas. Não espere aerodinâmica ou estética refinada; o objetivo aqui é volume bruto.
Você coloca tranquilamente dois, três ou até quatro capacetes (dependendo do tamanho e arranjo), ou mochilas de entrega térmica completas.
Fabricado em plástico injetado resistente, ele aguenta o tranco do dia a dia profissional. A cor branca é estratégica para empresas que desejam adesivar a frota com logotipos ou para aumentar a visibilidade noturna.
Importante notar que, devido ao tamanho colossal, a instalação deve ser feita em suportes reforçados (sansão/combat), pois bagageiros comuns podem quebrar com o peso e a resistência ao vento.
- Maior capacidade da categoria (80L)
- Ideal para uso profissional e frotas
- Plástico robusto para uso severo
- Prejudica muito a aerodinâmica e estabilidade
- Estética puramente funcional
- Exige bagageiro reforçado (vendido à parte)
7. Baú Moto 45 Litros Preto com Lente Cristal
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Para quem gosta de um visual mais limpo e monocromático, a versão com lente cristal (transparente/fumê) é uma alternativa elegante aos refletores vermelhos tradicionais. Funcionalmente, ele entrega os mesmos 45 litros padrão, acomodando dois capacetes de tamanho médio (até 58/60) com bom encaixe.
É uma escolha popular para scooters e motos street de média cilindrada.
A lente cristal oferece um visual mais 'tech', combinando bem com motos prata, brancas ou pretas. O sistema de travamento é simples, mas funcional para a cidade. A vedação é competente para chuvas urbanas, embora em viagens longas sob temporal possa não ser tão estanque quanto modelos premium.
É o equilíbrio entre estilo e função básica.
- Design moderno com lente cristal
- Bom espaço interno para a categoria
- Preço acessível
- Mecanismo de trava pode ficar rígido com o tempo
- Plástico risca com facilidade
8. Baú Universal 65 Litros Alumínio Preto
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Similar à opção prata de 65 litros, este modelo preto foca no motociclista de turismo que precisa de capacidade máxima sem comprometer o estilo sóbrio da moto. Se você faz viagens de longa distância com garupa, este é o baú que resolve as brigas por espaço.
Cabem dois capacetes modulares (escamoteáveis), que costumam ser mais volumosos, sem aperto.
A pintura preta exige um pouco mais de cuidado na limpeza para não manchar com produtos ácidos (como 'solupan' de lava-rápido), mas oferece proteção extra contra oxidação. As alças superiores em metal são extremamente úteis para amarrar uma barraca ou saco estanque extra, expandindo ainda mais a capacidade de carga da sua expedição.
- Capacidade sobe para viagens de casal
- Alças superiores funcionais para carga externa
- Forro interno removível para limpeza
- Exige cuidado na lavagem para manter a pintura
- Peso considerável mesmo vazio
9. Baú Traseiro 60 Litros Alumínio Prata
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Finalizamos a lista com o clássico 'top case' de aventura em alumínio natural. O modelo de 60 litros prata tem uma vantagem térmica sobre os pretos: reflete melhor a luz solar, mantendo o interior (e seus capacetes) ligeiramente menos quentes ao estacionar sob o sol do meio-dia.
O espaço é generoso e suficiente para a dupla de capacetes e capas de chuva.
O acabamento em alumínio escovado disfarça bem pequenos arranhões e amassados que inevitavelmente ocorrem em viagens de aventura ou uso off-road. A base universal inclusa costuma ser de chapa de aço, garantindo fixação firme.
É a escolha racional para quem vai enfrentar poeira, sol e chuva e quer um equipamento que envelheça com dignidade.
- Menor aquecimento interno sob o sol
- Aparência robusta e 'Adventure'
- Alta durabilidade contra intempéries
- Pode refletir luz do sol nos olhos de quem vem atrás (raro, mas possível)
- Preço elevado em comparação aos de plástico
Nossas recomendações de como escolher o produto foram úteis para você?
Alumínio ou Plástico Injetado: Qual Dura Mais?
A durabilidade depende do seu cenário de uso. Baús de plástico injetado (polipropileno), como os da Givi e Pro Tork, têm memória elástica. Isso significa que, em uma pequena batida ou queda parada, eles deformam e voltam ao formato original sem amassar.
Eles são excelentes para o trânsito urbano e resistem bem à vibração, mas podem ressecar após anos de exposição solar intensa.
Já os baús de alumínio são superiores em proteção contra arrombamento e abrasão (arrastar no asfalto). No entanto, eles não têm elasticidade: se bater, amassa. O reparo é possível, mas a marca fica.
Para viagens de aventura onde a moto pode cair em pedras ou terra, o alumínio protege melhor o conteúdo interno, funcionando como uma caixa de segurança rígida.
Dicas de Instalação em Diferentes Motos
- Verifique o limite de carga do subquadro da sua moto. Colocar um baú de 65L lotado em uma moto 125cc/150cc pode trincar o chassi.
- Use trava-rosca (química) nos parafusos da base. A vibração do baú vazio é alta e costuma soltar porcas com o tempo.
- Para baús grandes (acima de 45L), prefira bagageiros maciços ou de liga leve em vez dos tubulares ocos, que quebram com a fadiga do metal.
- Posicione o baú o mais para frente possível, sem incomodar as costas do garupa, para evitar o efeito 'pêndulo' que desestabiliza a direção.
Perguntas Frequentes (FAQ)
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