Qual o Pneu Original da Honda PCX 160: Guia de Medidas
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A Honda PCX 160 exige componentes específicos para manter sua performance urbana característica. O modelo original de fábrica utiliza pneus da marca Pirelli: especificamente a linha Angel Scooter.
As dimensões mudaram significativamente em comparação ao modelo anterior: a versão 150. Agora: a scooter conta com um pneu dianteiro 110/70-14 e um pneu traseiro 130/70-13. Esta configuração visa aumentar a estabilidade e o conforto durante a pilotagem diária em centros urbanos.
Como Escolher o Pneu Certo para sua Scooter 160
Selecionar o pneu ideal demanda atenção aos detalhes técnicos impressos no flanco do produto. O primeiro número indica a largura em milímetros. O segundo representa a relação percentual entre a altura e a largura.
O terceiro valor: acompanhado da letra R ou um traço: aponta o diâmetro do aro em polegadas. Respeitar tais medidas garante o funcionamento correto dos sistemas de freio ABS e controle de tração presentes na PCX 160.
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A escolha deve considerar o tipo de piso percorrido diariamente. Condutores trafegando por asfalto liso priorizam pneus com maior área de contato. Pilotos enfrentando vias esburacadas ou paralelepípedos necessitam de carcaças reforçadas para absorção de impactos.
Verifique sempre o índice de carga e velocidade: garantindo suporte ao peso total da moto somado ao ocupante e carga extra.
Análise Técnica: 6 Modelos de Pneus para a Linha PCX
1. Maggion Sportissimo II 100/80-14 Dianteiro
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O pneu Maggion Sportissimo II apresenta-se como uma alternativa econômica para proprietários de scooters. Sua construção foca na durabilidade quilométrica: sendo uma escolha frequente para profissionais de entrega.
O desenho da banda de rodagem facilita o escoamento de água: reduzindo riscos de aquaplanagem em velocidades moderadas. Este modelo específico possui medidas ligeiramente diferentes do padrão 160: sendo mais comum em adaptações ou modelos anteriores.
Para quem busca reduzir custos de manutenção sem sacrificar a funcionalidade básica: este item cumpre o papel esperado. A borracha possui uma dureza maior: resultando em menor desgaste em climas quentes.
Contudo: essa rigidez pode ser sentida em manobras rápidas. É o produto ideal para condutores focados em economia urbana e trajetos curtos repetitivos.
- Preço acessível para manutenção
- Alta durabilidade da borracha
- Boa drenagem em dias de chuva
- Marca nacional com fácil reposição
- Aderência inferior em curvas fechadas
- Menor conforto em pisos irregulares
2. Pirelli PCX 150 Traseiro 100/90-14 Sem Câmara
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Este pneu Pirelli é a referência de qualidade para a geração anterior da PCX. Ele utiliza tecnologia de ponta para oferecer uma pilotagem suave e precisa. O composto de sílica na borracha permite um aquecimento rápido: garantindo aderência logo nos primeiros metros de rodagem.
Sua estrutura sem câmara proporciona segurança adicional contra esvaziamentos repentinos.
Para usuários da PCX 150: este modelo é a escolha perfeita para manter a originalidade e o desempenho dinâmico. A estabilidade em frenagens bruscas destaca-se como um ponto forte deste componente.
O perfil arredondado facilita a inclinação da moto em curvas: tornando a condução mais ágil no trânsito pesado. É o investimento certo para quem prioriza segurança máxima.
- Aderência excepcional em pista molhada
- Estabilidade superior em frenagens
- Tecnologia tubeless de alta confiabilidade
- Conforto de rodagem elevado
- Custo de aquisição mais elevado
- Desgaste mais rápido por ser macio
3. Technic Sport R 90/90-14 Dianteiro
Pneu Technic SPORT R 90/90-14 46P TL Dianteiro Honda PCX 150 Neo 125...
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O Technic Sport R foca no mercado de reposição com foco em baixo custo. Este pneu dianteiro atende as medidas clássicas de scooters aro 14. Sua carcaça possui reforços laterais para resistir aos impactos comuns das vias urbanas.
O desenho esportivo da banda de rodagem confere um visual moderno à motocicleta.
Indicado para condutores com orçamento limitado: o modelo entrega um desempenho honesto para o uso civil comum. A tração em asfalto seco é satisfatória para a potência da categoria.
Em situações de pista molhada: recomenda-se maior prudência do piloto. É uma opção viável para manter a moto em circulação com investimento reduzido.
- Excelente relação custo benefício
- Visual esportivo moderno
- Resistência contra furos e cortes
- Fácil balanceamento
- Desempenho modesto em chuva
- Vida útil inferior aos modelos premium
4. Maggion Traseiro 100/90-14 para PCX
PNEU PCX 150 TRASEIRO 100 90 14 SEM CAMARA NOVO MAGGION 0745...
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Este componente traseiro da Maggion destina-se ao uso severo. Sua construção robusta visa suportar o peso do conjunto e as constantes acelerações do câmbio CVT. A profundidade dos sulcos permite uma vida útil estendida: mesmo rodando sobre superfícies abrasivas.
O modelo mantém a pressão estável por longos períodos devido à qualidade da borracha interna.
Ideal para quem utiliza a scooter como ferramenta de trabalho diário. O pneu oferece uma rodagem firme: transmitindo as condições do solo ao piloto de forma direta. A manutenção deste item é simples e a reposição encontrada em diversas oficinas.
Representa uma solução prática para o dia a dia corrido.
- Alta resistência ao desgaste
- Suporta bem cargas elevadas
- Manutenção de pressão eficiente
- Preço competitivo no mercado
- Rodagem mais rígida
- Menor absorção de vibrações
5. Levorin Matrix Scooter 90/90-14 Dianteiro
Pneu de moto Dianteiro Matrix Scooter Honda PCX 150 90/90-14 46PTL Sem...
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A Levorin: pertencente ao grupo Michelin: entrega no Matrix Scooter um equilíbrio notável. Este pneu dianteiro destaca-se pela agilidade nas mudanças de direção. O desenho dos sulcos foi projetado para expulsar a água com eficiência: garantindo contato constante com o solo.
A precisão na trajetória é um dos seus maiores atributos técnicos.
Para o condutor urbano buscando um meio termo entre preço e performance premium: este modelo é imbatível. Ele oferece um nível de conforto superior aos modelos de entrada da categoria.
A frenagem em situações de emergência ocorre de forma controlada e segura. É a escolha equilibrada para o deslocamento casa trabalho.
- Excelente drenagem de água
- Ótima agilidade urbana
- Conforto acústico ao rodar
- Qualidade garantida por grande grupo
- Preço intermediário
- Disponibilidade variável em algumas regiões
6. Technic Sport R 100/90-14 Dianteiro
Pneu Technic SPORT R 100/90-14 57P TL Dianteiro Honda PCX 150 Neo 125...
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Esta variação do Technic Sport R oferece uma largura maior para o eixo dianteiro. Tal característica pode ser utilizada para aumentar a área de contato com o solo: proporcionando uma sensação de maior peso na direção.
A estrutura é pensada para durar: enfrentando bem o estresse térmico das cidades brasileiras. O acabamento lateral auxilia na proteção da borda do aro.
Perfeito para quem busca uma frente mais robusta na moto. A estabilidade em retas longas melhora com o uso de um perfil mais largo. Contudo: a agilidade em manobras de baixa velocidade pode sofrer pequenas alterações.
É um pneu confiável para quem prioriza a durabilidade do conjunto frontal.
- Maior área de contato frontal
- Proteção extra para o aro
- Estabilidade em velocidades maiores
- Custo de manutenção reduzido
- Direção levemente mais pesada
- Pode alterar o consumo de combustível
Nossas recomendações de como escolher o produto foram úteis para você?
Diferenças entre os Pneus da PCX 150 e PCX 160
Muitos proprietários confundem as gerações da scooter ao comprar peças. A PCX 150 utiliza rodas de 14 polegadas tanto na frente quanto atrás. Suas medidas padrão são 90/90-14 e 100/90-14.
Já a nova PCX 160 trouxe uma mudança estrutural importante para melhorar o conforto e o espaço sob o banco. A roda traseira diminuiu para 13 polegadas: permitindo um pneu muito mais largo e com perfil maior.
O pneu traseiro da PCX 160 possui medida 130/70-13. Essa largura extra oferece maior tração e absorção de irregularidades. O pneu dianteiro também cresceu: passando para 110/70-14.
Tais mudanças impedem o uso dos pneus da 150 na 160: sendo necessário conferir o manual antes da aquisição. O sistema de controle de tração da 160 depende das medidas originais para funcionar sem erros eletrônicos.
Vantagens de Utilizar Pneus Sem Câmara Tubeless
A tecnologia Tubeless: ou sem câmara: revolucionou a segurança das motocicletas pequenas. Em caso de perfuração por prego ou objeto pontiagudo: o ar escapa de forma lenta. Isso permite ao piloto notar o problema e parar o veículo com segurança.
Pneus com câmara tendem a esvaziar instantaneamente: podendo causar perda de controle.
Outro benefício reside na facilidade de reparo. Pequenos furos podem ser consertados externamente com kits de reparo rápido: sem a necessidade de remover a roda da moto. Além disso: a ausência da câmara interna reduz o atrito e o calor gerado: aumentando a vida útil da borracha e melhorando a eficiência de combustível da PCX 160.
Quando Realizar a Troca para Garantir Segurança
A verificação do estado dos pneus deve ser semanal. O principal indicador de desgaste é o TWI: pequenas saliências dentro dos sulcos principais. Quando a superfície de rodagem atinge o nível do TWI: a substituição torna-se obrigatória por lei e segurança.
Rodar abaixo desse limite compromete a aderência: especialmente em superfícies molhadas.
Fique atento também à validade do produto: geralmente cinco anos após a data de fabricação impressa no DOT. Mesmo pneus com sulcos profundos perdem propriedades químicas com o tempo: tornando-se ressecados e quebradiços.
Bolhas laterais ou cortes profundos exigem troca imediata: pois indicam danos na estrutura interna que podem causar estouros inesperados.
Perguntas Frequentes
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