Trucks de Skate Reviews: Do Street ao Surfskate!
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Escolher os trucks de skate certos é fundamental para o desempenho do seu carrinho. Eles definem como o skate vira, a estabilidade em manobras e a sensação geral do rolê. Este guia analisa os melhores modelos do mercado, desde opções profissionais para street e park até eixos específicos para longboard, surfskate e iniciantes.
Aqui, você encontrará análises detalhadas para tomar a decisão correta, sem rodeios.
Como Escolher o Truck de Skate Ideal?
A escolha do truck de skate ideal depende de três fatores principais: o tamanho do seu shape, a sua modalidade e a altura do truck. O tamanho do truck, medido pela largura da trave (hanger), deve ser o mais próximo possível da largura do seu shape.
Isso garante equilíbrio e controle. Um truck 139mm, por exemplo, é ideal para shapes de 8.0 polegadas. A modalidade também é decisiva. Trucks de street usam um kingpin tradicional para aguentar o impacto de manobras, enquanto trucks de longboard frequentemente usam um kingpin reverso para facilitar curvas longas e estáveis.
Por fim, a altura (low, mid, high) afeta a estabilidade e o tamanho máximo das rodas que você pode usar sem que elas toquem no shape (wheelbite).
Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo
Análise: Os 10 Melhores Trucks de Skate
1. INDEPENDENT Stage 11 Hollow 139
Ver OfertasO Independent Stage 11 é um verdadeiro ícone no mundo do skate. Reconhecido por sua durabilidade incomparável, este truck é a escolha de inúmeros profissionais para andar em transições, bowls e rampas.
Sua geometria proporciona uma curva responsiva, mas altamente previsível, que inspira confiança ao entrar em curvas em alta velocidade. A construção robusta aguenta o abuso de grinds em corrimãos e bordas de concreto sem ceder, tornando-o um investimento que dura por anos.
A versão Hollow possui eixo e parafuso central ocos, reduzindo o peso sem sacrificar a famosa resistência da marca.
Este truck é a escolha perfeita para o skatista all-around, que anda tanto na rua quanto na pista. Se você valoriza durabilidade acima de tudo e gosta de um truck que oferece uma curva consistente e um pouco mais "aberta", o Independent Stage 11 é imbatível.
Ele não é o mais leve do mercado, mesmo na versão Hollow, mas a sensação de estabilidade e a longevidade compensam. Para quem está montando um skate para aguentar qualquer sessão, seja em um corrimão ou no fundo de um bowl, este truck é a aposta certa.
- Durabilidade lendária, aguenta muito impacto.
- Excelente estabilidade para transições e altas velocidades.
- Geometria de curva previsível e confiável.
- Versão Hollow oferece redução de peso.
- Mais pesado que concorrentes diretos, mesmo na versão Hollow.
- Os amortecedores de fábrica podem ser duros para skatistas mais leves.
2. Thunder Polished Hollow Lights II 145mm
Os trucks da Thunder são sinônimo de leveza e resposta rápida. O modelo Polished Hollow Lights II eleva essas características ao máximo, com um parafuso central (kingpin) e eixo ocos, além de uma base forjada, resultando em um dos trucks mais leves disponíveis.
Essa redução de peso é sentida imediatamente, facilitando a execução de manobras de flip e tornando o skate mais ágil para sessões de street técnico. A geometria da Thunder é conhecida por proporcionar uma resposta de curva extremamente rápida, quase instantânea.
Para o skatista de street focado em manobras técnicas, o Thunder Hollow Lights II é a escolha ideal. Se o seu rolê consiste em sequências de flips, manobras em bordas e controle preciso do skate, a leveza e a agilidade deste truck farão toda a diferença.
Ele permite que o skate suba mais alto com menos esforço. A resposta rápida, no entanto, pode parecer um pouco "nervosa" para quem está acostumado com a estabilidade de um Independent, especialmente em transições ou em maior velocidade.
- Extremamente leve, facilita a execução de manobras.
- Resposta de curva muito rápida e ágil.
- Base forjada aumenta a resistência.
- Ótima altura para manobras de grind.
- A resposta rápida pode ser instável para iniciantes ou em alta velocidade.
- Menos indicado para skatistas de transição que buscam estabilidade máxima.
3. Ace Skateboard Trucks AF1
O Ace AF1 rapidamente se tornou o favorito de muitos skatistas que buscam uma sensação de curva diferenciada. A geometria do Ace é projetada para proporcionar uma curva acentuada e fluida, muitas vezes descrita como "surfy".
Isso significa que o truck inclina bastante, permitindo fazer curvas fechadas e carvings profundos com facilidade. O modelo AF1 atualizou a fórmula clássica da marca com um alumínio mais resistente e eixos com roscas redesenhadas para evitar que as porcas espanem, resolvendo críticas de modelos antigos.
Este truck é perfeito para quem ama andar em bowls, minirrampas ou simplesmente gosta de um rolê mais solto e focado em curvas. Se você sente que outros trucks são muito rígidos e limitam seu flow, o Ace AF1 vai te surpreender.
Ele transforma qualquer sessão em uma oportunidade de carving. Para skatistas de street técnico que preferem trucks mais estáveis e com menos inclinação, a curva acentuada do Ace pode exigir um período de adaptação, especialmente em manobras de borda.
- Capacidade de curva excepcional e fluida.
- Sensação "surfy" ideal para transições e carving.
- Construção durável com alumínio de alta qualidade.
- Ótima resposta com amortecedores de fábrica.
- A curva acentuada pode parecer instável para skatistas acostumados com trucks mais rígidos.
- Pode ser mais propenso a wheelbite se usado com rodas grandes sem risers.
4. Kit Truck Intruder 139mm com Roda Moska
Este kit da Intruder, que inclui trucks, rodas da marca Moska e rolamentos, representa uma solução completa e acessível para quem está montando o primeiro skate. O truck de 139mm tem um design padrão, similar a muitos modelos de entrada, oferecendo uma funcionalidade básica para aprender as primeiras manobras.
As rodas Moska são conhecidas no cenário nacional e oferecem uma performance decente para iniciantes, com uma dureza adequada para street e pistas lisas.
Para o iniciante com um orçamento limitado, este kit é uma excelente porta de entrada. Ele elimina a complexidade de escolher cada peça separadamente e oferece um conjunto funcional por um preço baixo.
É a opção ideal para quem quer experimentar o skate sem fazer um grande investimento inicial. Dito isso, um skatista intermediário ou avançado sentirá rapidamente as limitações: a liga de metal não é tão resistente quanto a de marcas profissionais, e a precisão da curva e a qualidade dos rolamentos são apenas básicas.
- Excelente custo-benefício para iniciantes.
- Kit completo com rodas e rolamentos, pronto para montar.
- Tamanho padrão 139mm, compatível com shapes populares.
- Solução prática para montar o primeiro skate.
- Durabilidade e materiais inferiores aos de marcas profissionais.
- Performance de curva e resposta limitadas.
- Rolamentos e amortecedores de qualidade básica.
5. Fireball Paris Street com Rolamentos Dragon
A Paris é uma marca reverenciada no mundo do longboard, mas seus trucks de street, como os deste kit da Fireball, também merecem atenção. Eles trazem a expertise da marca em geometria de curva para o skate de rua.
O resultado é um truck com uma virada muito suave e progressiva, diferente da resposta rápida de um Thunder ou da robustez de um Independent. Este kit já vem com rolamentos Dragon, que são conhecidos por sua velocidade e durabilidade, adicionando um valor significativo ao pacote.
Este conjunto é uma ótima escolha para o skatista que quer algo diferente do padrão ou para quem está montando um cruiser híbrido. Se você usa seu skate tanto para manobras quanto para se locomover pela cidade, a curva suave dos trucks Paris torna o rolê mais confortável e prazeroso.
Os rolamentos de alta qualidade garantem que você mantenha a velocidade. Para skatistas de street puristas, a sensação pode ser um pouco macia demais, mas para quem busca versatilidade, é uma opção fantástica.
- Curva extremamente suave e controlável.
- Inclui rolamentos Dragon de alta qualidade.
- Ótimo para setups híbridos e cruisers.
- Construção sólida com a garantia da marca Paris.
- A sensação da curva pode ser muito suave para skatistas de street técnico.
- Menos popular no cenário de street, o que pode ser um ponto negativo para alguns.
6. Atlas Skateboard Trucks 149mm
Os trucks Atlas se destacam por uma inovação técnica: o pivô esférico (ball pivot). Diferente do pivô cônico tradicional, esta tecnologia cria um ponto de rotação perfeitamente alinhado, eliminando o atrito e o movimento lateral dentro do pivot cup.
Na prática, isso se traduz em uma curva extremamente precisa e consistente, sem o "jogo" que alguns trucks desenvolvem com o tempo. A construção é forjada, o que os torna muito resistentes a impactos, mesmo sendo relativamente leves.
Este truck é para o skatista técnico e detalhista, que percebe as nuances de cada componente do seu skate. Se você busca uma resposta de curva limpa, sem folgas e com máxima precisão, o Atlas é uma escolha excelente.
Ele combina a resistência para aguentar grinds pesados com a engenharia de precisão para uma sensação de controle superior. O tamanho 149mm é ideal para shapes mais largos, na faixa de 8.
5 polegadas, populares entre skatistas de transição e quem gosta de mais espaço para os pés.
- Pivô esférico oferece curva precisa e sem folgas.
- Construção forjada para alta resistência e leveza.
- Design que minimiza o desgaste do pivot cup.
- Ótima opção para shapes mais largos (8.5").
- A sensação do pivô esférico pode ser diferente e exigir adaptação.
- Menos comuns no mercado, com disponibilidade limitada.
7. Bear Trucks Gen 6 Longboard 180mm
Entrando no território do longboard, os Bear Gen 6 são uma evolução refinada de um dos trucks mais populares para a modalidade. Com um design de kingpin reverso (RKP), eles são projetados para estabilidade em alta velocidade e curvas longas e fluidas.
A sexta geração aprimorou o encaixe do amortecedor (bushing seat), oferecendo uma resposta mais precisa e eliminando o movimento indesejado. A trave de 180mm é um padrão para a maioria dos setups de freeride e downhill, proporcionando um bom equilíbrio entre agilidade e estabilidade.
Para o longboarder que pratica downhill, freeride ou simplesmente quer um truck confiável para cruising em alta velocidade, o Bear Gen 6 é uma escolha sólida. A estabilidade que ele oferece é o seu maior trunfo, permitindo que o rider se concentre nas linhas e nos slides sem se preocupar com oscilações (wobble).
A possibilidade de virar a trave (flippable hanger) altera o ângulo do truck, permitindo customizar a sensação entre mais estabilidade ou mais agilidade na curva.
- Extremamente estável em altas velocidades.
- Encaixe do amortecedor refinado para maior precisão.
- Trave "flippable" para customizar o ângulo e a resposta.
- Padrão da indústria para freeride e downhill.
- Não é indicado para street ou manobras de flip.
- Pode parecer pouco ágil para carving em baixa velocidade em comparação com trucks de surfskate.
8. Atlas Ultralight Longboard Trucks 180mm
Assim como sua versão para street, o Atlas de longboard utiliza o pivô esférico e construção forjada, mas em um formato de kingpin reverso (RKP) de 180mm. A versão Ultralight, como o nome sugere, tem como foco a redução de peso, utilizando uma liga de alumínio mais leve.
Isso torna o setup geral mais fácil de carregar e mais ágil para iniciar slides ou para quem pratica dancing, onde o peso do skate importa. A precisão do pivô esférico se mantém, proporcionando uma curva limpa e previsível.
Este truck é ideal para o longboarder de freeride, dancing ou cruising que busca um setup mais leve e responsivo. Se você quer a estabilidade de um truck RKP, mas sem o peso excessivo de alguns modelos de downhill, o Atlas Ultralight é a solução.
A leveza facilita manobras como shuvits e outros truques de freestyle no longboard. A precisão da curva também agrada quem busca controle máximo em slides e curvas técnicas.
- Muito leve para um truck RKP de 180mm.
- Pivô esférico garante uma curva precisa e suave.
- Ideal para freeride, dancing e cruising.
- Construção forjada de alta resistência.
- Pode não ser a opção mais robusta para downhill extremo em comparação com trucks de precisão (CNC).
- Preço mais elevado que outros trucks fundidos (cast).
9. OWL Sports Truck Simulador de Surf
O truck simulador de surf da OWL Sports é projetado com um único propósito: replicar a sensação de surfar no asfalto. O truck dianteiro possui um sistema de pivô especial, com uma mola ou geometria de braço articulado, que permite um ângulo de virada extremo.
Isso possibilita que o rider ganhe velocidade apenas "bombeando" o skate, movimentando o corpo de um lado para o outro, sem precisar colocar o pé no chão. O truck traseiro funciona como um pivô, proporcionando a tração necessária.
Este produto é exclusivamente para quem quer construir ou converter um skate em um surfskate. Se seu objetivo é treinar as manobras de surf fora d'água, fazer curvas extremamente fechadas ou simplesmente ter uma experiência de carving única, este é o truck certo.
Ele não serve para manobras de street, slides de downhill ou altas velocidades. Seu foco é o flow, o carving e a propulsão através do movimento corporal, sendo perfeito para treinos e diversão em locais planos ou pequenas ladeiras.
- Permite gerar velocidade bombeando o skate.
- Ângulo de curva extremo, replicando a sensação do surf.
- Ótimo para treino de surf e carving.
- Uma experiência de rolê completamente diferente.
- Totalmente instável em alta velocidade.
- Não é adequado para nenhuma outra modalidade além do surfskate.
- Requer um período de adaptação para aprender a usar.
10. Softrucks para Treino de Manobras
O Softrucks não é um truck de skate funcional para andar. Trata-se de uma ferramenta de treino, feita de um material macio, que se encaixa no lugar dos trucks normais. Ele permite que o skate fique estável no lugar, com uma leve suspensão para simular a sensação do pop.
O objetivo é permitir que o skatista pratique a mecânica de manobras como o ollie, kickflip e heelflip em um ambiente seguro, como dentro de casa, sem que o skate deslize.
Este produto é perfeito para iniciantes que estão com medo de subir no skate em movimento ou para qualquer skatista que queira aprimorar a memória muscular de uma nova manobra. Se você quer praticar os movimentos dos pés repetidamente na segurança do seu quarto ou garagem, o Softrucks é a ferramenta ideal.
Ele elimina o fator medo e permite focar 100% na técnica. Obviamente, ele não substitui a prática em um skate de verdade, mas serve como um excelente passo intermediário.
- Permite treinar manobras de forma segura e estacionária.
- Ideal para iniciantes desenvolverem memória muscular.
- Pode ser usado dentro de casa, em qualquer superfície.
- Ajuda a superar o medo inicial de subir no skate.
- Não é um truck de verdade, não serve para andar.
- A sensação não replica 100% a de uma manobra em movimento.
Street vs. Longboard: A Diferença nos Trucks
A principal diferença visual e funcional entre trucks de street e de longboard está no design do parafuso central (kingpin). Trucks de street e park usam o chamado **Traditional Kingpin (TKP)**.
Neles, o kingpin fica voltado para dentro, mais próximo do centro do skate. Esse design é mais robusto, mais baixo e ideal para absorver o impacto de manobras e para fazer grinds.
Já os trucks de longboard geralmente usam o **Reverse Kingpin (RKP)**. Aqui, o kingpin é voltado para fora, se afastando do centro do skate. Isso cria um truck mais alto e que permite uma inclinação muito maior, resultando em curvas mais longas, fluidas e maior estabilidade em velocidade.
Altura do Truck (Low, Mid, High): Qual o Impacto?
A altura do truck, geralmente classificada como baixa (low), média (mid) ou alta (high), influencia diretamente a estabilidade e o tamanho de roda que você pode usar.
- Low (Baixo): Oferece maior estabilidade por estar mais perto do chão. É a escolha preferida de muitos skatistas de street técnico, pois facilita o pop e o controle em manobras de flip. Exige rodas menores, geralmente entre 50mm e 53mm, para evitar o wheelbite (quando a roda toca no shape durante uma curva).
- Mid (Médio): É o tipo mais comum e versátil. Oferece um bom equilíbrio entre a estabilidade de um truck baixo e a capacidade de curva de um truck alto. Funciona bem com as rodas mais populares, entre 52mm e 56mm, sendo uma ótima opção para quem anda em diferentes terrenos.
- High (Alto): Proporciona mais espaço entre a roda e o shape, permitindo o uso de rodas maiores (acima de 56mm). Isso é ideal para quem anda em transições (vert, bowls), onde rodas maiores mantêm melhor a velocidade, ou para quem monta um cruiser para terrenos irregulares. A desvantagem é um centro de gravidade mais alto, que pode parecer menos estável.
Entendendo os Tamanhos: 139mm, 149mm, 180mm
O número associado a um truck (ex: 139, 149) quase sempre se refere à largura da trave (hanger) em milímetros. A regra de ouro é escolher um truck cuja largura total do eixo (de ponta a ponta) seja o mais próxima possível da largura do seu shape.
Isso centraliza as rodas sob seus pés, garantindo máximo controle e equilíbrio. Um truck muito estreito torna o skate instável; um muito largo afeta a execução de manobras e o poder de virada.
- 129mm / 139mm: Ideais para shapes mais estreitos, de 7.75" a 8.25". São os tamanhos mais comuns para street skate técnico.
- 144mm / 149mm: Perfeitos para shapes de largura intermediária a larga, entre 8.25" e 8.75". Populares entre skatistas que andam em transições ou que preferem shapes mais largos para maior estabilidade.
- 180mm: Este é um tamanho padrão para trucks de longboard (RKP). A largura maior é necessária para acomodar os shapes largos de longboard (geralmente de 9" a 10") e proporcionar a estabilidade necessária para altas velocidades e carving.
Perguntas Frequentes
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